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      應用領域廣泛  可用于

       

      航天、航空、鐵路、風電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

      涉及國計民生的重點行業和領域

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      回轉支承常見問題分析

      1.回轉支承轉動不靈活

      回轉支承在出廠之前都進行了嚴格的檢測和試車,所以如果出現滯留的情況,可以采取以下方法來排除。

      (1)剛買回來空轉不靈活。請注意軸承的生產日期,若長期(比如六個月以上),天氣寒冷,則有可能使滾道內的油脂粘度過高而使其工作不能正常工作(寒冷地區,冬季尤為明顯)。

      (2)裝配后操作不夠靈活。有可能是由于主機安裝面和旋轉支撐安裝面不匹配,造成了安裝后,旋轉軸承的軸向間隙不能彌補旋轉軸承的變形,旋轉軸承是負間隙,滾道中滾動體難以運行(有時伴隨有異常聲音),或者是大、小齒輪的嚙合不佳,或者是大小齒輪中卡住了外來物質。

      2.異晌

      新買來的ZWZ軸承在運轉過程中偶爾會有鋼珠滾動的聲音,這屬于正?,F象。當回轉支承軸承裝好后,伴隨著另外一種不正常的,很大的聲音,我們稱之為異常聲音。

      (1)新產品在運轉過程中有輕微的噪音,旋轉幾十次后通常就會自動消失。如未消除,可能是由于運輸途中轉盤軸承發生了輕微的變形,但是如果運行靈活,正常,可以放心的安裝,使用一段時間后就會自動消失。如果噪音過大,或者在使用一段時間后(通常是2-4個月)還沒有消除,應該馬上聯系生產廠家的售后服務部門。

      (2)組裝后試運行時,若發現有異常聲音,要檢查安裝表面的平整度,若不能滿足要求,則會引起滾道的負間隙,或大、小齒輪的嚙合不佳,或緊或松,在最大的齒跳處嚙合得太緊,發出奇怪的聲音。

      (3)在運行中出現異常聲音。這類聲音可能是由于滾道內缺乏潤滑脂,滾動體與間隔塊之間發生碰撞,這種聲音可以通過加油來排除,滾道中夾雜著諸如砂粒和鐵屑等雜質,通常也會伴隨著旋轉困難(在工作條件比較苛刻的條件下,這種現象很容易發生)。

      3.晃動

      回轉支承加載后,其間隙大約為出廠檢驗(三點檢驗法)的3-5倍,在此范圍內可繼續使用。

      (1)在操作過程中,由于固定螺栓的松脫而引起擺動。請馬上檢查所有的內圈和外圈的固定螺栓,并且按照規定擰緊。

      (2)由于回轉支承軸承的鋼結構剛度不足,在受力過程中發生了彈性變形,造成了整個旋轉軸承的擺動。

      (3)檢查有無過載,是否按照有關規定進行。

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